经济状况与改革

俄罗斯计划在2030年前投入约7万亿卢布在中央联邦管区、西伯利亚及乌拉尔修建一条全长1.5万公里的高速收费公路。 由俄交通部和俄国家公路公司制定的《俄罗斯2016-2030年高速公路网发展战略》的最终版本中包含了该计划。

该文件制定者预计2020年前第一阶段30% 的资金将由投资者提供,2020年后投资者所占份额将达50%。根据该文件,每年应建设约1千公里的公路,每年所需财政预算为3500亿卢布。据悉,俄国家公路公司正在同中国投资者就欧洲至中国西部交通运输走廊的预算案问题进行谈判,这条走廊的俄罗斯部分是从圣彼得堡过境喀山到哈萨克斯坦边境的路段。

在落实该计划的第一阶段,计划完成初期基本建设并启动新一轮项目,工程量为3600公里的路段。第二阶段(2021年至2030年)计划修建约1400公里的路段。该战略中还提到2030年后或将建设卡拉斯诺亚尔斯克至符拉迪沃斯托克及彼尔姆至托木斯克路段的公路。

该战略制定者指出,因公路发展水平不能满足经济需要而带来的经济损失达GDP的2-3%。