Китай разместил четыре транша 3-х, 5-ти, 10-ти и 30-тилетних еврооблигаций на общую сумму $6 млрд. Премия долговых бумаг к UST составила 25 б.п., 30 б.п., 50 б.п. и 80 б.п. соответственно. Размещение прошло при многократной переподписке - спрос на еврооблигации Китая в ходе сбора заявок превышал $30 млрд. Это первый выход Китая на международный долговой рынок с момента начала пандемии коронавируса. Предыдущий раз китайский Минфин размещал евробонды в ноябре прошлого года.
В Китае зарегистрирован существенный рост долларовой стоимости импорта 13.2% (год-на-год), против гораздо более скромных ожиданий экономистов (0.3%). Экспорт за год также значительно вырос +9.9%, примерно как эксперты и ожидали (10%). В юаневом выражении и экспорт, и импорт достигли рекордных значений за всю историю Китая. В целом за 3-й квартал экспорт вырос на 10.2% до 5 трлн юаней, а импорт - на 4.3% до 3.88 трлн юаней.
Андрей Акопян, Управляющий партнер Кадерус Капитала, принял участие в ежегодном заседании Межправительственной Комиссии, впервые за всю историю прошедшем в онлайн-формате Комиссии и представил свои предложения о способах активизации взаимодействия между Россией и Китаем в области инвестиций в ценные бумаги.
Совместная российско-китайской компания получила разрешение на ввод в эксплуатацию первого международного автомобильного моста из России в Китай "Благовещенск-Хэйхэ", но работу он начнет только после снятия ограничений из-за коронавируса, сообщает пресс-служба министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Регулярные грузовые перевозки между Китаем и Европой запущены 4 мая. Поезда с товарами и сырьем из КНР будут проходить через территории Казахстана, России и Белоруссии, сокращая расходы на транспортировку.
Китайская компания EHang представила планы по строительству аэропорта для собственных пассажирских беспилотных летательных аппаратов в городе Хэчжоу. Об этом сообщает пресс-служба EHang.