Согласно заявлению руководства китайской авиастроительной корпорации Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC), первый совместный авиалайнер, разработанный китайскими и российскими авиаконструкторами, станет серийным до 2026 г. Опытный образец самолета будет представлен не позднее 2021 г. Китай и Россия уже заложили новую производственную базу в Шанхае. Предприятие начнет функционировать до конца 2016 г. Как отмечают китайские эксперты, проект демонстрирует амбиции двух крупных стран, желающих конкурировать на рынке широкофюзеляжных самолетов с такими гигантами как Boeing и Airbus.

«Хотелось бы надеется, что совместное строительство широкофюзеляжного самолета будет стимулировать развитие многих смежных направлений в авиационной промышленности КНР, к примеру создание авиационных двигателей. У Китая появилась уникальная возможность изучить и применить опыт России в области авиастроения», — прокомментировал профессор Университета гражданской авиации КНР Ли Сяоцзинь.

Профессор отметил, что КНР и РФ по-прежнему сталкиваются с рядом сложностей в конкурировании с европейским и американским гражданскими авиаконцернами, пишет «Жэньминь жибао».

Соглашение о совместном строительстве широкофюзеляжного авиалайнера было подписано председателем КНР Си Цзиньпином и президентом РФ Владимиром Путиным в июне 2016 г. Российскую сторону представляет «Объединенная авиастроительная корпорация», китайскую — Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.

Дальность полета 280-местного пассажирского самолета составит около 12 тыс. км. При этом эксплуатационные расходы будут значительно ниже, чем у прямых конкурентов — Boeing и Airbus.